Gasterntal

Maak kennis met een bergvallei die nog niet wordt overlopen door toeristen. Het Gasterntal ligt verborgen en je moet het weten, anders rij je er zo aan voorbij. Het is vooral bekend door de steile bergen die hier links en rechts opdoemen als je de toegangsweg eenmaal hebt ontdekt. Dit is een heerlijke plek om te wandelen en te fietsen in de vrije natuur.

Hoe je het dal binnen komt is bijzonder. Dit gebeurt via twee tunnels in de Chuse-kloof op een hoogte van 1.352 meter. Na de tunnels zie je direct een stenen brug. Waar je kunt stoppen voor een foto. Wat wel de moeite waard is want hier zie je rivier die als rode draad door deze vallei loopt. Het is de relatief onbekende rivier met de naam Kander. Hij wringt zich hier door de kloof met veel geweld.

Wat opvalt is dat de bergen links en rechts ongekend steil zijn. Waardoor je snel gekleineerd wordt. En ik had hier een andere probleem. Het landschap past niet op één foto. De camera en lenzen kunnen het simpelweg niet op één foto vast leggen.

Als je hier de vallei in loopt wordt de vallei steeds breder. Met opnieuw de Kander die zich breeduit laat zien. Deze rivier slijt hier al duizenden jaren door het landschap. Hij voert voornamelijk gletsjerwater af, dat opvallend lichtblauw is door de vele mineralen in het water.

Dit dal leent zich erg goed om te wandelen. Er zijn talloze mogelijkheden. Naast de zandweg voor de auto’s is er een wandelpad dat de rivier volgt. Je loopt omhoog tegen de stroom in. Waarbij je her en der diverse afslagen hebt. Onder meer naar Sunnbüel. Vraag ter plekke naar de mogelijkheden.

Totdat je een brug over de rivier tegen komt. Hier kun je kiezen of je dieper het dal inloopt, of de Lötschenpass in wilt via Gfelalp. Als je blijft doorlopen via de hoofdweg kom je uit bij Kanderfirn. 

Het alternatief om te wandelen is per fiets. Je kunt je eigen fiets meenemen, maar ook huren bij de diverse restaurants in het dal. Het zijn meestal mountainbikes, aangezien de weg hier onverhard is. Je kunt eenvoudig de hoofdweg af fietsen en alle bezienswaardigheden aan doen. 

Het verkeer is minimaal dus dat is fijn. De route is ongeveer 6 kilometer lang (enkele reis). Je eindigt op ongeveer 1.635 meter dus ook het aantal hoogtemeters valt zat mee. 

Dit dal moet het hebben van de natuurlijke schoonheid. Waarbij je onderweg wel een paar bijzondere attractie kunt zien. Bij binnenkomst zie je rechts een muur van rotsen. Maar hier komt een watermassa uit gestort. 

Het is een van de meest bijzondere watervallen van Zwitserland. Omdat hij door de rotsen heen komt en plotseling uit de rotsen stroomt. Denk maar na, hoe vaak heb je dit al gezien?

Een andere bezienswaardigheid is de stalen hangbrug over de Kander-rivier. Deze vind je vlakbij het Waldhaus, een restaurant annex hotel. Je ziet hem aan de overkant van de weg liggen. Dit is een ideale plek voor foto’s van de rivier en het landschap.

Veel bezoekers doen het Gasterntal als een soort excursie. Toen ik hier was viel me op dat je dan eigenlijk het mooiste mist. Zoals de zonsopgang. Ondanks de hoge rotsen om je heen kun je het eerste daglicht zien vallen in de vallei. Wat machtig mooi is. Daarnaast vermijd je alle andere toeristen. Al is het hier niet echt druk. Er zijn een paar hotels in de kloof, maar het merendeel ligt in het nabijgelegen Kandersteg. Ook vind je hier vakantiewoningen en appartementen.
Bekijk de leukste accommodaties in de buurt
Mijn favoriet is Berghotel Gasterntal

Om het verkeer te regelen is er een soort wisseldienst wanneer auto’s, bussen en al het verkeer naar binnen mogen. Waarbij in een bepaald tijdbestek (20 minuten) er verkeer alleen maar het dal in mogen en de volgende 20 minuten alleen maar verkeer uit. Let wel, dit geldt ook voor fietsers en wandelaars.

Dit omdat de twee tunnels in de toegangsweg extreem smal en slecht verlicht zijn. Hou hier dus rekening mee. Je kunt met je eigen auto naar binnen, maar ook met speciale busjes vanuit Kandersteg. Deze houden rekening met het tijdschema, zodat je dus eenvoudig het dal in kan. Vraag ter plekke naar de mogelijkheden alsook de kosten.